赛点技术总监:“冒险”借鉴W10 重心移至2021

  赛点车队的技术总监安迪-格林在解释RP20赛车“高仿”梅赛德斯车队的W10的问题时表示,车队在RP20身上修改了设计哲学,其实冒了很大的风险。他表示,RP20代表了车队设计学哲学的重大改变,这台赛车不仅适用了梅赛德斯的引擎和变速箱,车队还是用了梅赛德斯的风洞进行设计。

  “这台赛车在某些地方使用梅赛德斯的零件,很多地方看起来像其他赛车(W10),”格林在加泰罗尼亚赛道接受媒体联合采访时说,“现行的这套规则我们还能使用一年。我认为现在是尝试一些新理念,冒一点风险的时候。在这台赛车的设计上,我们冒了非常大、非常大的风险。”

  格林解释说,赛点车队之前的设计哲学接近红牛,但在2019赛季中段之后便开始寻求改变,“(RP19)赛车的升级没有达到我们的预期,”格林在谈到上一款RP19时说,“很明确如果我们继续那样的研发道路,今年的成绩不会超过去年。我们决定冒险。风险在于,这摒弃了过去几年的研发,从零开始,我们可以看到梅赛德斯车队(设计理念)的成功。”

  格林表示,新车将在澳大利亚大奖赛引入一次升级,之后车队可能就会将精力集中在2021赛车的研发上。“我们的希望是,在今年的赛车取得合理的提升之后,赛季中就没有必要再去进行升级了。”

  (考拉)